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新加坡地鐵湯申線全長(zhǎng)30公里，是新加坡地鐵網(wǎng)連接北部兀蘭地區(qū)與南部商業(yè)中心與濱海灣的線路。項(xiàng)目采用全地下設(shè)計(jì)，共分為22個(gè)施工標(biāo)段，項(xiàng)目總價(jià)4.88億新幣，計(jì)劃總工期6年5個(gè)月（2014年7月25日-2020年12月30日）。業(yè)主是新加坡陸交局（簡(jiǎn)稱LTA）。

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由中國(guó)電建國(guó)際公司新加坡分公司與當(dāng)?shù)貏倏乒窘M成的聯(lián)營(yíng)體，中標(biāo)總包了T227標(biāo)段的施工，內(nèi)容主要包括一座地下車站、一段雙向盾構(gòu)隧道和一段雙向明挖隧道。

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盾構(gòu)掘進(jìn)段由水電八局承擔(dān)施工，采用單機(jī)往返掘進(jìn)，其中由兀蘭始發(fā)的稱兀蘭線，全長(zhǎng)為776米；由樟宜始發(fā)的稱樟宜線，全長(zhǎng)為761米；雙向均襯砌外徑6.35米、長(zhǎng)度1.4米的標(biāo)準(zhǔn)管片。

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2014年6月，項(xiàng)目正式動(dòng)工建設(shè)。在項(xiàng)目部員工們的不懈努力下，兀蘭線在2017年11月30日實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)貫通，又在2018年元月底創(chuàng)下33天組裝盾構(gòu)機(jī)并始發(fā)的紀(jì)錄，稍后在3月21日創(chuàng)下13環(huán)（18.2米）日進(jìn)尺紀(jì)錄，3月31日創(chuàng)下月進(jìn)尺250環(huán)（350米）佳績(jī)。2018年4月14日，雙向盾構(gòu)掘進(jìn)提前96天貫通，施工質(zhì)量贏得了新加坡陸交局（LTA）、業(yè)主監(jiān)管機(jī)構(gòu)（QP）和總承包商（SSJV）的一致好評(píng)。

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